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Yahoo!オークション - 希少 K12 マーチ NISMO ニスモ R-tune 車高調 ネ。NISMO 全長調整式スポーツサスペンションキット発売 - カー・アンド。Mine's ESTA SUSPENSION SYSTEM。以前中古品を購入して装着しないまま保管していました。JF3 N-BOX テイン フレックスZ 車高調。フロントショック両方手で押して戻りました。マークx130 18クラウン アローズ 車高調 フルタップ。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。【TEIN】FLEX Z DA17W 車高調 エブリイワゴン用 【中古美品】。                      *一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。NISMO|SPORTS SUSPENSION KIT。動作未確認です。リアショック両方手で押して戻りました。クスコ アッパーアーム GRB GVB GRF GVF。BLITZ ae86 フロント車高調。※素人の確認です。以下公式ページより引用---サーキット走行からストリートまでカバー、減衰力/車高調整式のサスペンション マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。ボルドワールド製 エアサス ユニット。プリウスα Flex-LowDown車高調 Black Label Damper。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。ベンツ W246 bクラス W176 aクラスH&R ダウンサス。BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R スイフトスポーツ ZC33S用。【仕様】フロントスプリング:78.6N/mm(8kgf/mm)+ヘルパースプリング 9.8N/mm(1.0kgf/mm)ストラット:減衰力4段調整式アッパーマウント:ピロボールタイプキャンバー調整式(純正位置に対しポジティブ約1.0°~ネガティブ約3.0°)リアスプリング:58.8N/mm(6kgf/mm)+ヘルパースプリング 9.8N/mm(1.0kgf/mm)ショックアブソーバー:減衰力4段調整式 車高調整式:調整範囲/約 -20~ -60mm(対純正車高)■ 「R-tuneサスペンションキット」商品概要PARTS NO.DESCRIPTION(品名)価格(円)REMARKS(摘要)5300R-RSK25R-tuneサスペンションキット176,000円 減衰力調整式、車高調整式【適合車種】マーチ(K12) 全車公式ページhttps://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html
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